Продажа Mitsubishi Eclipse iii купе 2.4 л. 149 л.с. с пробегом в Дмитрове

Всем привет, продам свое авто. Брал под восстановление и под свой проект. Хотел поставить механику турбину, но не вышло. Вложено в авто очень много денег, и еще нужно на разные мелочи. Сейчас передок покрашен,капот, бампер новый, крылья двери. Прошлый владелец не парился с подбором краски и лака. (через год) она лопнула и потрескалась, Торпеда перетянута в алькантару. Машина на хочу, летает каждый день, масло перед продажей поменяю. Сейчас попробую перечислить малость из своей работы, но перед этим расскажу небольшую историю что было с машиной 🙂 Покупал машину в январе этого года, она была не на ходу, то есть без оборотов сразу глохнет, еле проехал 5км по пробкам, проблему искал около 2х недель, поменял все вакуумные патрубки, но проблема не ушла, думал дросель но нет, было подозрение на дмрв, купил новое 25к, та же беда, разобрал пол машины, проблема была в подсосе воздуха… когда снял впуск и перевернул его, мне предстала картина, трещина 10 см… заварили, зачистили и все промыли, поставили новые прокладки, промыли впуск, промыли дросель, поставили новый дмрв и о чудо, не глохнет 😀 радости не было придела, радовались как дети. Но машина плохо ехала, очень плохо, много игрались с настройкой, но все к чертикам. Началась проблема с холостым ходом, купил датчик холостого хода (7к), поменял, держит повышенные потом сбрасывает до 600-700, нормуль, начала тормозить педаль газа, дергается, обороты плавают, то есть еду 3-4к оборотов, притормаживаю и обороты на пинают скакать с 1500-2000-1000 емае 🥲 мучился неделю, потом нашел статью что это дросель умер, но он стоит свежий новенький не поверил им и был прав, умирал датчик дросельной заслонки, поменял его (3к) и о чудо поехал обороты не плавают. Вроде проблемы закончились но нет 👎 уж было катался наслаждался но расход 30-40 литров меня не устраивал, оказалось фишка дмр прилегала очень плохо, поменял, поехала, расход топлива упал раза в 2, думал ну что может быть еще, пару дней был занят, не трогал ЭКЛИПС, сажусь завожу и все, не заводится … аккум сдох, емае, поменял аккум, покупал все новое не бу, поменял на аналог Варты за 8к супер, после 20 дней простоя заводится как часики, и пришло мое время ехать домой, 1400км в одну сторону на машине которой я не знаю, проехал почти пол пути и она дергается на ходу, и это происходит только на 2х тыс оборотов. 07.07.2025 проблему решил. приехал все хорошо, на следующий день завелась поехал с мыслью что это должно пройти, машина 2001 года может перегрузил двигатель, но нет проблема осталась. Покатался так неделю, думаю фух я все сделал, все получились, ну можно косметикой заниматься, она перестала заводится, от слова совсем, стартер не крутит искры нету, перебрал стартер нет, поменял проводку на стартер нет, оказалось у меня умер датчик коленвала, купил за 5к поставил и о чудо завелась. Но умер стартер, когда откручивал его, для переборки и смазки поставил под наклоном, и на яме он немного наклонился… цепляет краешком бендикса, купил бендикс, (1к) поставил ПРАВИЛЬНО и о да, завелась, цепляет моментально, заводит за секунду, чудо. Руки дошли до проводки, перебрал проводку, всю косу под капотом, перепиновал, очень много проводов держались ну на соплях, теперь там новые красивые проводочки если что есть все фото что было до и после. Поменял датчик зажигания, машина частично перестала дергаться, но умер тахометр… в целом еще много могу рассказать но боюсь что только 2% дочитают до этого момента. Проблема по тряске на 2х к устранена* Комплект грм Замена всех помп, натяжителей и самого ремня грм Замена рхх (холостого хода) Замена дмрв Замена датчика дроселя Замена датчика абсолютного давления Аккум Стартер Замена шкива Новые ремни Гургенератор Новые прокладки Масло 2 раза Новые подушки двигателя Предохранителиреле Моторчик дворников Проводки (частично) Лямбда Все фильтра салонный, воздушный, масляный Так же прошили эбу на стейдж 1. Сняли ограничение скорости. И машина все еще в работе. Если вы заинтересованны в покупке этого прекрасного авто которое меня разорило (спасибо прошлому владельцу за слова «в ней ничего делать не надо, только датчик поменяй» да-да) в машине еще есть работа, более мелкая. Но сам факт что ей надо будет заниматься, и она подойдет не каждому. Я как студент обрел много опыта, советую 😁 ААА еще, стоит выхлоп достаточно дорогой на хорошем звуке 🤥 По поводу владельцев может напугать кого то, а кому то все равно, один пытался сделать красивые номера, остальные перекупы. По факту 5 владельцев. Отдаю все что есть, кучу запчастей которые могут пригодиться 2 шины зимние в отличном состоянии Лето комплект полный стоит на ней, на резину денег не жалел. На фото видно отсутствие одного поворотника, если к моменту продажи не успею купить то хороший торг. Цена за машину смешная, с тем учетом сколько было вложено сил, денег, нервов, времени чтоб поставить на ход. Есть проблемы по задней подвеске, 2 сальника выдавило, цена 1500. туда уже руки не дотягиваются. К сожалению ||increased
price